2019年6月28-29日，由現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)策劃發(fā)起，南京地鐵運營有限責(zé)任公司、江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的2019(第三屆)中國城市軌道交通車輛設(shè)備運維研討會在南京召開。武漢中科創(chuàng)新技術(shù)股份有限公司作為國內(nèi)專注于軌道交通行業(yè)無損檢測研發(fā)、制造企業(yè)應(yīng)邀出席大會，向與會的近400名城軌車輛裝備行業(yè)相關(guān)政府機構(gòu)、行業(yè)專家、地鐵公司、設(shè)計院、科研院校、車輛設(shè)備企業(yè)相關(guān)代表展示了中科創(chuàng)新公司在軌道交通行業(yè)的拳頭產(chǎn)品，為軌道交通設(shè)備實現(xiàn)穩(wěn)定可靠、安全高效的無損檢測保駕護航。
通過鐵道部車輛局技術(shù)評審；采用新數(shù)字集成和人工智能技術(shù)，操作簡便，功能強大，機內(nèi)集成鐵路探傷專用工藝，能滿足鐵路系統(tǒng)日常探傷的各種需求。
|
| |
| 電子偏轉(zhuǎn)聲束覆蓋全面，信噪比高。投影圖像方式顯示和記錄，提高缺陷的檢出率；圖像化的顯示方式更準(zhǔn)確地描述缺陷形態(tài)。 |
攪拌摩擦焊相控陣專用檢測 采用相控陣技術(shù)，匹配專用掃查裝置對攪拌摩擦焊的熔合深度、隧道孔等進行快速、精準(zhǔn)檢測。 |
|
| 螺栓相控陣專用檢測 運用超聲波相控陣螺栓檢測儀器和環(huán)陣探頭的組合方式，對缺陷進行成像，操作人員易觀察，檢測靈敏度高，信噪比好，可無需拆卸在役檢測。 |
車軸相控陣專用檢測 不拆卸輪對情況下進行缺陷檢測。 |
|
